int(2916146)
string(5696) "<img src="https://auctions.afimg.jp/c735478647/ya/image/c735478647.2.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/c735478647/ya/image/c735478647.3.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/c735478647/ya/image/c735478647.4.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/c735478647/ya/image/c735478647.5.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/c735478647/ya/image/c735478647.6.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/c735478647/ya/image/c735478647.7.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/c735478647/ya/image/c735478647.8.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/c735478647/ya/image/c735478647.9.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/c735478647/ya/image/c735478647.10.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/c735478647/ya/image/c735478647.1.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/c735478647/ya/image/c735478647.2.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/c735478647/ya/image/c735478647.3.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/c735478647/ya/image/c735478647.4.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/c735478647/ya/image/c735478647.5.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/c735478647/ya/image/c735478647.6.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/c735478647/ya/image/c735478647.7.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/c735478647/ya/image/c735478647.8.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/c735478647/ya/image/c735478647.9.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/c735478647/ya/image/c735478647.10.jpg"/><img src=">1970年代中期のカワムラ自転車製　FRONTY（フロンティー）ジュニアスポーツ車です。<BR><BR>ニシキで知られる神戸の国産老舗マスプロメーカーだったカワムラサイクルでしたが、 <BR>90年代にアジア新興メーカーに圧され（これは全国産メーカーが試練と淘汰の時期でしたが。。。） <BR>９５年の阪神淡路大震災で壊滅的打撃を追い自転車部門の廃止、良い自転車を作ってくれたメーカーですので残念です。（現在は車椅子メーカーとなっている様です。） <BR><BR>車両はマニアの手によりミヤタ　サンライズ用のフラッシャーが取り付けられているカスタム車になります。<BR>ミヤタのネームが見えなければ、当時のオリジナル車と思える程、自然なカスタムには脱帽です。<BR><BR>所謂、スーパーカー自転車と呼ばれる少年自転車のハシリの頃の物とかと思いますが、<BR>まだ憧れの対象はランボルギーニやフェラーリ、ポルシェと言ったスーパーカーではなく<BR>アメリカンGTマッスルカーに強く影響を受けているデザインに感じます。<BR><BR>日産ブルーバード510のサファリブラウンに似たカラーは秀逸で<BR>TOPチューブに施されたレザー調のカバーは当時のハードトップGTカーに良く見かけたレザートップの様であります。<BR><BR>マニアの方の断捨離お手伝いでの出品ですが車両は手元にあり、お引渡しまで私が責任を持って行います。 <BR>現オーナーの方もこの分野では知名なマニアの方から譲り受けた物のようで、それなりの散財はしてのコレクションであります。 <BR><BR>新品未使用ではありませんが、当時の現役20世紀少年が乗り倒した物では無く、 <BR>近年になってからデットストック新車組みされた物を購入との事ですが、デットストックを箱から出して素組みしたのでは無く、<BR>デットストックパーツを基にコンディションの良いコレクションパーツを集めて一台の完成車にしたと言った方が嘘の無い表記かと考えます。<BR>ミヤタの他にセキネのパーツもチラホラ。。。　私自身は得意な分野ではないので現物画像優先でご検討ください。 <BR><BR>現オーナーも入手後も時たま　そろり乗る事はあっても距離を多く走る事は無く<BR>ガレージにてコレクションとして保管されていた物なのでそこそこキレイな車体です。 <BR><BR>現状でフラッシャーランプの点灯は確認できております。前はアンバーの左右点滅　リアは左右方向指示した向きに光が流れる赤色フラッシャーです。）<BR>電池は弱っており発光に元気が無くなっております。<BR>※残念ながらダイナモと前照灯/テールランプ間は未配線の状態で点灯未確認です。 <BR><BR>フレーム実長　シートチューブCC＝480ミリ（CT495)　TopチューブCC=520ミリ　 <BR>タイヤ＝26インチ <BR>ギア数＝5速 <BR>※車両はキレイな状態でガレージ保管されていましたので、預かり後は軽く埃を拭き掃除した程度でこちらでは未整備です。 <BR>あくまで目視の範疇ながらフレームにダメージは無く、現状のままでの試乗でも、あからさまな違和感異常は感じませんが、<BR>多くを走り込んでの駄目だしには至っておりません。 <BR>殆ど乗られて居なかった車両の様子です必要に応じて調整/整備してお乗りください。 <BR><BR>美車とは言え旧い車両ですので保管中の傷や汚れ錆び、塗色傷等は少なからずございます。 <BR>ステムやシートポストの固着はありません。 <BR>追加画像にて状態お察しください。<DIV ALIGN=left><DIV ALIGN=center><TABLE BORDER=0 WIDTH=600 CELLSPACING=0 CELLPADDING=0><TR><TD><DIV ALIGN=center><FONT SIZE=1 COLOR=#ffffff>xvpbvx</FONT></DIV></TD></TR></CENTER>"