希少白金ツートン前期Y31グロリア4ドアハードトップRD28 ブロアム

実走行 54500キロ（令和4年10月発行の登録識別情報等通知書に記載）

ツーオーナー車（実質ワンオーナー）

年式の割には外装内装共に程度は良いと思います。

クラウンなどでは多く見られるツートン色ですが、セドグロのY31、特にビックバンパー付きはとても希少と言えます。

また、前期型にありがちな、ドアインナーハンドル周りのトリムの色抜け、ドア内張モケットの劣化もなく、程度は良好です。

（残念な点ではダッシュボードにビス跡→ナビ取り付け跡があります。ちなみに同色素材で穴埋めしてあります。）

また、トルクや耐久性などに定評がある日産直列6気筒ディーゼルRD型です。

そして、安心のバネサス（以前、Y31のブロアムVIPを所有しておりましたが、エア抜け、コンプレッサー不良など定番の故障に悩まされました）

今年の4月に私の元へ来てから、ビック前後バンパー（元色黒→ホワイト＆ゴールドに塗り替え装着）、

純正ブロアムアルミホイールに付け替え、外観を3ナンバー化しました。

（3ナンバー用のサイドドアパネルは入手できず未装着ですが、ツートン色なので違和感はありません。

私でツーオーナー目です（ちなみに抹消書の名義は日産プリンス◯◯となっており、書かれている旧ナンバーは2桁。

あくまで推測になりますが、ワンオーナー目の方が長年使われ、ディーラーに下取りに出された

クルマが市場へ…

といった感じだと思われます）

以下、気になる点を列挙します。

故障点

・トランク＆フューエルリッドの電磁オープナー不良（ソレノイド不良…フュエルリッドオープンのみ可

本車両は、残念ながら、登録できるのは、NOx・PM対策規制地外となります。

以上がこのクルマの説明となりますが、既に30年以上経過の車両ですので、

主観の違い、見落としや状態変化が起こることもあるかと思います。

車輌現状優先の販売ですので、極力、現車確認をしていただき、納得の上でのご入札をお願いいたします。

またノークレームノーリターンでお願いします。

落札価格の他に未経過分自動車税・自賠責・重量税＋リサイクル料となります。

※当方、個人ですので、陸送費用算定や手配は入札者ご自身でお願いいたします。

※過去のヤフオク取引評価が悪い方（雲や傘マークが複数ある方）とは取引をご遠慮いたしますので、

入札しないでください（入札されても削除させていただきます。）

※別でも話をしておりますので、取り消しや早期終了する場合もございます。